Rota: São Paulo x Presidente Epitácio
Empresa: Andorinha
Carro: 5085 (Marcopolo Paradiso G6 1550LD – MBB O-500RSD)
A Linha São Paulo x Presidente Epitácio, com seus 692km de extensão, é a segunda maior linha rodoviária do Estado de São Paulo, perdendo apenas para a Santo André x Rosana, também da Andorinha, que ultrapassa os 700km de extensão. É uma rota muito interessante, que cruza o Estado de ponta a ponta em 10:30 de viagem, passando por cidades e regiões importantes e conhecidas do Estado.
O Carro da Viagem:
A Andorinha disponibiliza nessa rota carros do serviço Master, que são carros com 42 poltronas (no caso dos carros mais baixos) e 44 poltronas nos carros mais altos (Low-Drivers), e foi exatamente um desses que nos levou durante a viagem, um Marcopolo Paradiso 1550LD ano 2007. O Serviço da Andorinha nessa rota é muito bom, mesmo sendo convencional, e com uma tarifa promocional nos carros noturnos. O Carro contava com 44 poltronas semi-leito, com apoio para as pernas, água mineral, e os funcionários da Andorinha foram muito educados desde o inicio ao final da viagem, confesso que o serviço me surpreendeu um pouco, justamente por ser uma tarifa promocional, com um bom desconto.
A viagem:
Marcada para o horário das 21:40, a saída do Terminal Rodoviário da Barra Funda
Saindo com uma lotação de mais ou menos 30 pessoas alcançamos a Marginal Tietê, e um trecho da Rodovia Castelo Branco, rumo a Osasco, a primeira parada, que é apenas para Embarque.
Em Osasco o carro completou a sua lotação máxima e as 22:10 saímos de lá e seguimos de novo rumo a Castelo Branco, agora sim a viagem iria começar de verdade.
Pegando a Castelo, aos poucos a Grande São Paulo foi ficando pra trás: Osasco, Barueri, Jandira, Itapevi, Santana de Parnaíba, e com isso a paisagem vai mudando também, o transito infernal, o barulho e a paisagem urbana vai dando lugar a calmaria e paz do interior, e nosso carro rumando cada vez mais adentro do interior. A Castelo Branco é uma rodovia muito boa, totalmente duplicada, asfalto sem buracos, isso torna com certeza a viagem bem mais agradável.
Por volta de 00:30 depois de rodarmos mais de 200kms, a primeira parada para lanche chegou, no posto Rodoserv Sorriso, na beira da Castelo Branco, no município de Pardinho (Região de Botucatu), ali foi feita uma parada de 20 minutos. Esse posto é parada exclusiva das Empresas Andorinha e Manoel Rodrigues.
Saindo do posto as 00:50, seguimos mais um bom trecho pela Castelo Branco, até o seu final, no município de Santa Cruz do Rio Pardo, onde pegamos a Rodovia João Batista Cabral Renno (SP-225), uma rodovia vicinal com pista simples, e após alguns kms pegamos a Rodovia Orlando Quagliato (SP-327) rumo a Ourinhos e a divisa com o estado do Paraná.
O final da Orlando Quagliato, fica num trevo no município de Ourinhos, bem próximo a divisa com o Paraná, nesse trevo se encontram 4 rodovias: BR-153 (Transbrasiliana), SP-225 (João Batista Cabral Renno), SP-327 (Orlando Quagliato) e SP-270 (Raposo Tavares).
Saindo desse trevo pegamos um trecho da BR-153, para fazermos o contorno por fora da cidade de Ourinhos, é um trecho pequeno de aproximadamente uns 5kms, mais mostra bem a diferença das rodovias federais para as estaduais que são privatizadas. É um trecho de pista simples, mal-sinalizado e com muitos buracos.
Após fazermos o contorno de Ourinhos, pegamos a Raposo Tavares sentido interior, a Raposo também tem trechos muito ruins nessa região, com muitos buracos e trechos sem duplicação,e seguiremos pela Raposo agora até Presidente Epitácio.
Por volta das 03:45 da madrugada, chegamos na segunda parada para lanche, no posto Rota Sul, bem na divisa dos municípios de Palmital e Assis. Lá encontramos outros carros da Andorinha parados fazendo outras linhas, esse posto é parada exclusiva das empresas Andorinha e Motta. Mais uma parada de 20 minutos, a última para lanches.
Saindo do posto as 04:50, voltamos para a Raposo Tavares, com mais alguns minutos o dia começa a clarear, e a paisagem do interior vai se revelando.
Já com o dia bem claro chegamos talvez na cidade mais importante do trajeto: Presidente Prudente, a maior cidade da região e sede da Andorinha, e uma outra coisa vai se revelando também, o calor do Oeste do Estado, que é uma coisa absurda, por volta de 05:30 da manhã o dia já estava bem claro, e o sol já estava forte. Foi com esse clima que chegamos na garagem da Andorinha onde faremos uma parada breve para troca de motoristas.
A garagem fica bem na beira da Raposo Tavares, no trevo principal de Presidente Prudente, conhecido como “Trevo da Andorinha” ali fizemos uma parada de menos de 05 minutos apenas para a troca de motoristas, e com isso a viagem segue, agora na parte final do trajeto.
Após passarmos Presidente Prudente, o dia já estava totalmente claro, e o calor já maltratava, e por volta das 06:30 saímos da Rodovia e entramos na primeira cidade onde há desembarques, Presidente Venceslau.
É uma cidade pequena, com ar bem típico do Interior Paulista, a Rodoviária fica ao lado de uma antiga estação de trem, e o nosso carro por ser alto, passa quase raspando no teto da rodoviária que é bem pequena, com apenas 3 plataformas.
Ali desembarcam muitas pessoas, e é um pouco demorado devido ao desembarque das bagagens.
As 06:50 saímos da rodoviária de Venceslau e voltamos para a Raposo, agora a nossa viagem está chegando no final. Porém antes de chegarmos a Epitácio ainda vamos passar nas cidades de Presidente Bernardes, Santo Anastácio e Caiuá, porém sem paradas.
Ao entrarmos no perímetro de Presidente Epitácio, há uma pequena garagem da Andorinha, onde o ônibus fez uma breve parada para desembarque, isso era por volta de 07:30 da manhã.
Mais alguns quilômetros avistamos o final da Raposo Tavares, e uma placa indicando a divisa do Estado de São Paulo, com Mato Grosso do Sul, porém entramos em uma avenida uns metros antes, essa avenida beira o Rio Paraná, o cartão postal da cidade, e é conhecida como “Avenida da Praia”, continuamos nessa avenida até o seu fim, onde há o Porto de Presidente Epitácio, e algumas quadras após já avistamos a rodoviária, e exatamente as 08:05 minutos o carro estaciona na plataforma 01, e com isso a viagem termina.
Destino final: Presidente Epitácio
Conhecida como a “Jóia Ribeirinha”, a Estância Turística de Presidente Epitácio, é uma cidade pequena, mais com uma boa infra estrutura, e um ótimo potencial turístico. Toda cidade é margeada pelo Rio Paraná, que forma em seus bancos de areia muitas praias, dando um clima de litoral a cidade, logo cedo temos quiosques na areia e pessoas tomando banho no rio, fora isso há o Parque da Orla, que é um parque municipal existente na orla do rio, é uma cidade também conhecida pela pesca, e por ser a última cidade do estado de São Paulo, para chegar ao estado vizinho, Mato Grosso do Sul, há a Ponte Maurício Joppert no final da Raposo Tavares, ligando Presidente Epitácio a Nova Porto XV (MS), a visão do alto da ponte é muito linda, dá pra se ter uma idéia do tamanho do Rio Paraná.
Cidade típica do Interior com muitas praças, com calmaria e sossego, mais com forte potencial turístico e opções de hotelaria boas e baratas, essa é a Presidente Epitácio, uma parada obrigatória para quem segue ao Centro-Oeste, vale a pena fazer uma parada e curtir a beleza do Rio Paraná, e se banhar em suas águas.
Relato: Tiago de Grande / Portal InterBuss
